שוק פוסט-חגים סבל מעונת שפל, מחסור משמעותי במטענים, ובמקביל, עודף כושר ייצור ותחרות מוגברת חברו יחד כדי לדכא את תעריפי ההובלה. המהדורה האחרונה של מדד ההובלה של מכולות לייצוא של שנגחאי (SCFI) ירדה שוב ב-2.28% ל-1732.57 נקודות, זהו השבוע השישי ברציפות של ירידה, ירידה מצטברת של כמעט 22%. אף על פי כן, בהשוואה לדצמבר האחרון, אז פרץ משבר ים סוף, תעריף ההובלה עדיין שמר על עלייה של 71 אחוזים.
ראוי לציין במיוחד כי תעריף ההובלה של המסלול מערב אמריקה והמסלול האירופי הוכפל, ורוב האוניות יכולות להישאר מעל לרמת הרווח. ביניהם, המסלול האירופי והמסלול הים תיכוני מושפעים מגורמים רבים כמו משבר ים סוף ופליטות פחמן, ועלויות המשלוח עולות, אך הירידה הצטמצמה השבוע, בהתאמה, 1.42% ו-3.02%, דבר המראה חוסן חזק יחסית. לעומת זאת, המסלול ארה"ב-מערב ירד ב-4.1% שבועי, והמסלול ארה"ב-מזרח ירד ב-7.81% שבועי, והפך למסלול היחיד עם ירידה מורחבת.
ראוי לציין כי קו ארצות הברית החל למשוך חברות ספנות קטנות שאינן חברות בברית להצטרף, באמצעות אסטרטגיית הפחתת מחירים כדי להתחרות על אספקה, והוסיף משתנים נוספים לשוק. במקביל, במקרה של השעיית השירותים הישירים באזור ים סוף על ידי רוב חברות הספנות, השוק דיווח לאחרונה כי כוחות הצבא החות'ים הבטיחו להבטיח את המעבר הבטוח של ספינות סיניות ורוסיות בים סוף ובמפרץ עדן. חדשות אלו משכו גם חברות ספנות קטנות רבות לנצל את ההזדמנות להיכנס לשוק ים סוף, בניסיון לנצל את ההזדמנות.
עם זאת, התגברות התחרות בשוק והירידה בביקוש לאחר החגים עדיין מהווים את הגורמים המרכזיים לעלייה החלשה בתעריפי ההובלה. גורמים בתעשיית השילוח אמרו כי למרות שהפעילות המקומית חודשה במלואה, לחץ האינפלציה באירופה ובארצות הברית לא הוקל באופן משמעותי, וסביבת הריבית הגבוהה ממשיכה להשפיע על כושר הצריכה. לנוכח תאריך פקיעת החוזה הארוכה הקרוב של קו השילוח בארה"ב (30 באפריל), חברות השילוח, על מנת לחתום על מחיר חוזים ארוכים נוח יותר ולייצב את ההזמנה הבסיסית, נקטו צעדים להפחתת מספר המחלקות, לווסת את שטחי השילוח וכו', כדי להקל על הלחץ כלפי מטה על תעריפי ההובלה, ומצפים להתאוששות הדרגתית בביקוש.
על פי נתוני הצעת המחיר השבועיים האחרונים של SCFI, מחיר ההובלה למכולה של 20 רגל בקו שנגחאי לאירופה עומד על 1943 דולר, ירידה של 28 דולר, ירידה שבועית של 1.42%; בקו הים התיכון, מחירי ההובלה למכולה של 20 רגל עמדו על 2,887 דולר, ירידה של 90 דולר, ירידה שבועית של 3.02 אחוזים. מחיר ההובלה למכולה של 40 רגל משנגחאי למערב ארצות הברית עומד על 3,621 דולר אמריקאי, ירידה של 155 דולר אמריקאי, ירידה שבועית של 4.10%; מחיר המכולה של 40 רגל למזרח ארצות הברית עומד על 4,842 דולר, ירידה של 410 דולר, ירידה שבועית של 7.81%.
זמן פרסום: 1 באפריל 2024