משבר ים סוף נמשך!עדיין דרושה עירנות, ואי אפשר להתעלם מגורם זה

What Industrial Co., LTD.(להלן "אילו מניות") (24 בדצמבר) פרסמה הודעה כי החברה ו- Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
ככל שמחזור ההידוק של הבנק המרכזי העולמי מתקרב לסיומו, האינפלציה בכלכלות הגדולות צונחת בהדרגה לעבר טווחי היעד.
עם זאת, השיבוש האחרון בנתיב הים האדום עורר מחדש את החשש שגורמים גיאופוליטיים היו מניע חשוב של עליות המחירים מאז השנה שעברה, ועליית מחירי המשלוחים וצווארי הבקבוק בשרשרת האספקה ​​עשויים להפוך שוב לסבב חדש של מניעי אינפלציה.ב-2024 העולם יפתח שנת בחירות חשובה, האם מצב המחירים, שצפוי להיות ברור, יחזור להיות הפכפך?

 

1703638285857070864

תעריפי ההובלה מגיבים בחריפות לחסימת ים סוף
התקפות החות'ים בתימן על ספינות העוברות במסדרון ים סוף-תעלת סואץ גברו מתחילת החודש.המסלול, המהווה כ-12% מהסחר העולמי, שולח בדרך כלל סחורות מאסיה לנמלים באירופה ובמזרח ארה"ב.
חברות הספנות נאלצות להפנות.הטונאז' הגולמי של ספינות מכולות שהגיעו למפרץ עדן צנח ב-82% בשבוע שעבר בהשוואה למחצית הראשונה של החודש, על פי נתונים סטטיסטיים של Clarkson Research Services.בעבר עברו במעבר מדי יום 8.8 מיליון חביות נפט וכמעט 380 מיליון טון מטען, הנושא כמעט שליש מתעבורת המכולות בעולם.
עיקוף לכף התקווה הטובה, שיוסיף 3,000 עד 3,500 מיילים ויוסיף 10 עד 14 ימים, העלה את המחירים בחלק מהנתיבים האירופיים לרמות הגבוהות ביותר שלהם כמעט שלוש שנים בשבוע שעבר.ענקית השילוח מארסק הודיעה על תוספת של 700 דולר עבור מכולה סטנדרטית באורך 20 רגל בקו האירופאי שלה, הכוללת תוספת של 200 דולר למסוף (TDS) ותוספת של 500 דולר לשיא העונה (PSS).חברות שילוח רבות אחרות הלכו בעקבותיה מאז.
תעריפי הובלה גבוהים יותר עשויים להשפיע על האינפלציה."תעריפי ההובלה יהיו גבוהים מהצפוי עבור שולחים ובסופו של דבר לצרכנים, ועד מתי זה יתורגם למחירים גבוהים יותר?"אמר ריקו לומן, כלכלן בכיר ב-ING, בהערה.
מומחי לוגיסטיקה רבים מצפים שברגע שתוואי הים האדום יושפע ליותר מחודש, שרשרת האספקה ​​תרגיש את הלחץ האינפלציוני, ולאחר מכן תישא בסופו של דבר בנטל הצרכנים, יחסית, אירופה צפויה להיפגע יותר מארה"ב. .קמעונאית הרהיטים וכלי הבית השוודית איקאה הזהירה שמצב תעלת סואץ יגרום לעיכובים ויגביל את הזמינות של חלק ממוצרי איקאה.
השוק עדיין צופה בהתפתחויות האחרונות במצב הביטחוני סביב המסלול.מוקדם יותר הודיעה ארצות הברית על הקמת קואליציית ליווי משותפת להגנה על בטיחות כלי השיט.מאוחר יותר פרסמה מארסק הודעה לפיה היא מוכנה לחדש את השיט בים האדום."אנחנו עובדים כעת על תוכנית להעביר את הספינות הראשונות דרך הנתיב הזה בהקדם האפשרי."בכך, חיוני גם להבטיח את בטיחות העובדים שלנו".
החדשות גם גרמו לירידה חדה במדד הספנות האירופי ביום שני.נכון לשעת העיתונות, האתר הרשמי של מארסק לא הודיע ​​על הצהרה רשמית על חידוש הקווים.
שנת בחירות סופר מביאה אי ודאות
מאחורי משבר תוואי הים האדום, הוא גם התגלמות סבב חדש של הסלמה סיכונים גיאופוליטיים.
החות'ים גם תקפו בעבר ספינות באזור.אבל ההתקפות גברו מאז החל הסכסוך.הקבוצה איימה לתקוף כל ספינה שלדעתה פונה או מגיעה מישראל.
המתיחות נותרה גבוהה בים האדום בסוף השבוע לאחר הקמת הקואליציה.מכלית כימית בדגל נורווגי דיווחה שהוחמצה בדוחק על ידי מזל"ט תקיפה, בעוד שמכלית עם דגל הודי נפגעה, למרות שאיש לא נפגע.כך אמר פיקוד מרכז ארה"ב.התקריות היו ההתקפות ה-14 וה-15 על ספנות מסחריות מאז 17 באוקטובר, בעוד שספינות מלחמה אמריקאיות הפילו ארבעה מל"טים.
במקביל, איראן וארצות הברית, ישראל באזור בנושא "רטוריקה" גם לתת לעולם החיצון לדאוג מהמצב המתוח המקורי במזרח התיכון יהיה עוד יותר סיכון להסלים.
למעשה, 2024 הקרובה תהיה "שנת בחירות" של ממש, עם עשרות בחירות ברחבי העולם, כולל איראן, הודו, רוסיה ועוד מוקדים, והבחירות בארה"ב מודאגות במיוחד.השילוב של סכסוכים אזוריים ועליית הלאומיות הימנית הקיצונית הפך גם סיכונים גיאופוליטיים לבלתי צפויים יותר.
כגורם משפיע חשוב של סבב זה של מחזור העלאת הריבית העולמי של הבנק המרכזי, לא ניתן להתעלם מאינפלציית האנרגיה המונעת על ידי עלייה במחירי הנפט הגולמי והגז הטבעי בעולם לאחר הסלמה של המצב באוקראינה, וממכת הסיכונים הגיאופוליטיים לאספקה. שרשרת גם גרמה לעלויות ייצור גבוהות במשך זמן רב.כעת ייתכן שהעננים חזרו.דנסקה בנק אמר בדו"ח שנשלח לכתב הפיננסי הראשון ש-2024 מאי מהווה קו פרשת מים בסכסוך רוסיה-אוקראינה, ויש לשים לב האם התמיכה הצבאית של ארצות הברית והפרלמנט האירופי באוקראינה תשתנה, הבחירות בארצות הברית עלולות לגרום גם לאי יציבות באזור אסיה-פסיפיק.
"הניסיון של השנים האחרונות מראה שהמחירים יכולים להיות מושפעים מאוד מאי ודאות ומלא ידועים", אמר לאחרונה ג'ים אוניל, לשעבר הכלכלן הראשי בגולדמן זאקס ויו"ר גולדמן ניהול נכסים, על התחזית לאינפלציה בשנה הבאה.
באופן דומה, מנכ"ל UBS, סרג'יו ארמוטי, אמר שהוא לא מאמין שלבנקים מרכזיים יש שליטה על האינפלציה.הוא כתב באמצע החודש כי "אסור לנסות לחזות את החודשים הקרובים - זה כמעט בלתי אפשרי".נראה שהמגמה חיובית, אבל צריך לראות אם זה יימשך.אם האינפלציה בכל הכלכלות הגדולות תתקרב ליעד של 2 אחוזים, מדיניות הבנק המרכזי עשויה להירגע מעט.בסביבה הזו, חשוב להיות גמישים”.

 

מקור: אינטרנט


זמן פרסום: 28 בדצמבר 2023