התפוצצות בשעות הבוקר המוקדמות! פיצוץ גדול בנמל רוסי!

לפי רויטרס ב-21 בינואר, גורמים מקומיים מסרו כי שריפה פרצה בנמל אוסטילוגה, נמל המסחר של רוסיה בים הבלטי, בשעות הבוקר המוקדמות של אותו יום. דיווחים אומרים כי השריפה נגרמה משני פיצוצים.

פיצוץ אדיר בנמל רוסי
השריפה פרצה בטרמינל בבעלות חברת נובטק, יצרנית הגז הטבעי הנוזלי הגדולה ביותר ברוסיה, בנמל אוסטילוגה. מפעלה של נובטק בנמל אחראי על פירוק ושינוע של גז טבעי נוזלי נוזלי (LNG), ומשתמש בטרמינל כדי לשלוח מוצרי אנרגיה מעובדים לשווקים בינלאומיים.

הממשל האזורי של לנינגרד מסר בטלגרם כי תשתיות קריטיות באזור שמסביב נמצאות בכוננות גבוהה וכוחות הביטחון וסוכנויות אכיפת החוק קיבלו הוראה להשמיד כל רחפן שזוהה.

הוא אמר כי כרגע חברת נובטק מבצעת את עבודות הכיבוי והשריפה. "148 בני אדם היו בתוך המתקן בזמן הפיצוץ, אך לא היו נפגעים והמצב בשליטה מלאה", אמר מפקד המחוז.

לוחמי אש מנסים לכבות שריפה בנמל אוסטילוגה

סוכנויות ידיעות רוסיות דיווחו כי שני מיכלי אחסון של נובטק ותחנת שאיבה בטרמינל ניזוקו בפיצוץ, אך האש הייתה תחת שליטה.

תושבים מקומיים סיפרו כי שמעו רחפן טס בקרבת מקום לפני השריפה, ולאחר מכן כמה פיצוצים.

חברת נובטק מסרה ביום שני כי הפיצוץ בנמל אוסטילוגה בים הבלטי נגרם על ידי "גורמים חיצוניים".

בתגובה לפיצוץ הנ"ל, מסר שירות הביטחון הלאומי האוקראיני כי בשעות הבוקר המוקדמות של ה-21 לחודש, פתח מחלקת הביטחון הלאומי האוקראינית במבצע מיוחד ברציף בנמל אוסטילוגה בלנינגרד, רוסיה, תוך שימוש ברחפנים כדי לתקוף את האזור, מה שגרם לשריפה ולפינוי אנשי צוות.

שירות הביטחון הלאומי של אוקראינה מסר כי המבצע נועד לשבש את אספקת הדלק של הצבא הרוסי.

מובן שנמל אוסטילוגה הוא הנמל הגדול ביותר של רוסיה בים הבלטי, כ-170 קילומטרים מסנט פטרסבורג ו-35 קילומטרים מהגבול האסטוני. לנמל 12 טרמינלים והוא משמש בעיקר לטיפול בייצוא נפט, דשנים, גז טבעי נוזלי וחומרים כגון עץ ותבואה.

9 מיליון חביות נפט בסכנה

בנוסף, שוק הנפט הגולמי הבינלאומי מתמודד גם הוא עם משבר תחבורה עצום. לאחר תקיפות אוויריות אינטנסיביות של בריטיות ואמריקאיות על בסיסי טילים נגד ספינות של החות'ים, החות'ים אמרו כי יגיבו נגד כלי שיט מסחריים בריטיים ואמריקאיים.

מספר בעלי ספינות, מתווכים וסוחרים מיהרו לומר כי השכרת מכליות הנושאות נפט גולמי ודלק הראו שיותר ספינות נמנעות מהמים המסוכנים.

לפי ING, כ-80 אחוז מאוניות המכולות בנתיב ים סוף-תעלת סואץ נאלצו לסטות מהמסלול לאחר אמצע דצמבר 2023, והגיעו ל-90 אחוז בתחילת ינואר השנה.

כמעט 9 מיליון חביות נפט מסעודיה ועיראק עלולות להיתקל בעיכובים עקב הסטת מכליות חירום סביב קרן התקווה הטובה, על פי נתוני התעשייה.

מבין אלה, לפחות שתי ספינות הנושאות בסך הכל כמעט 3 מיליון חביות של נפט גולמי ומוצרים מזוקקים סעודי צפויות להתעכב לאחר טעינתן במפרץ הפרסי החודש. חמש מכליות נוספות הנושאות עד 6 מיליון חביות של נפט גולמי עיראקי מוסטות גם הן מים סוף.

הספינות, שנשאו נפט גולמי ומוצרים מזוקקים מנמלי ראס טנורה וג'ובייל הסעודיים ומנמל בצרה בעיראק החודש, שינו את מסלולן בדחיפות ממצר באב אל-מנדל בכניסה הדרומית לים סוף, כאשר רובן שינו את מסלולן ב-12 בינואר או אחריו, כך עולה מנתוני מעקב אחר הספינות.

ראוי לציין כי אזור המזרח התיכון מהווה כשליש מסך ייצור הנפט הגולמי בעולם. נפט גולמי מהמזרח התיכון הפך לחשוב יותר ויותר עבור אירופה לאחר שעצרה במידה רבה את יבוא האנרגיה הרוסי.

לפי CCTV Finance, נתונים מראים כי כמות הנפט הגולמי מהמזרח התיכון המועברת לאירופה נמצאת בירידה מתמדת. היצוא בדצמבר 2023 עמד על כ-570,000 חביות ליום, כמעט חצי מ-1.07 מיליון חביות ליום באוקטובר 2023, דבר שתשפיע על אספקת האנרגיה האירופית.

משתתפי השוק אומרים שכבר הוזמנו מטען גדול של נפט גולמי עיראקי מהמפרץ הפרסי לאירופה, תוך עקיפת כף התקווה הטובה באפריקה.

מבחינת תעריפי הובלה, סוגים שונים של מכליות טיפסו בשבועות האחרונים.

התעריפים עבור מכליות אפרה, שיכולות לשאת 700,000 חביות נפט גולמי, יותר מהוכפלו מאז אמצע דצמבר 2023 לכמעט 80,000 דולר ליום; התעריפים עבור מכליות מסוג סואץ, סוג הספינה הגדול ביותר שיכול לשאת מיליון חביות נפט גולמי דרך תעלת סואץ, עלו בכ-50 אחוז לכמעט 70,000 דולר ליום.

"מה שנראה כעניין של שבועות יכול כעת להיות עניין של חודשים." אלכסנדר סבריס, מנכ"ל יורונאב NV.

בנפרד, ענקית הספנות העולמית מארסק הזהירה בתזכיר ללקוחות כי רשתות הספנות העולמיות עלולות להתפרק עקב סיכונים מוגברים בים סוף.

מקור: מידע על משלוחים, משלוחים לחו"ל